Avanti Rennradfahrer bei Regensburger Welt-Kult-Tour teilgenommen

Am Sonntag, den 10. September machten sich 5 Rennradfahrer des RC Avanti Viechtach auf nach Burgweinting um an der bekannnten „Welt-Kult-Tour“ 2023 teilzunehmen. Iolanda Virzi und Werner Mayer entschieden sich für die „Hart & Herzlich“ Tour über 150km, Michael Liebl die 175km Strecke und Philipp Frankenfeld und Stefan Geiger die Marathon-Strecke über 205km. Morgens gings bei frischen Temperaturen los, aber bis Mittag waren die 30°C erreicht.

Eine angenehme, trockene Hitze und wolkenloser blauer Himmel begleiteten die Radler. Auf verkehrsruhigen, leicht welligen Strecken mit viel Natur und schönen Ausblicken und ein paar knackigen Anstiegen erreichten alle fünf das Ziel. Die Verpflegung war wieder erstklassig mit Obst, Käsebroten, Kaffee und Kuchen, Riegel, Cola, Isodrinks usw. Alles was der Radfahrer braucht.

Insgesamt wieder eine sehr gelungene RTF des Veranstalters „Biketeam Regensburg e.V.“

Paul Pfeffer

Bericht von Philipp Frankenfeld:

Voriges Jahr war die Welt-Kult-Tour am Vormittag derart verregnet, dass es wohl einigen für dieses Jahr die Lust genommen hatte, allerdings hatte es auch an einer neuen Streckenführung mit viel Hauptstraßen Kritik gegeben.

Da ich keinen Vergleich hatte und auf der langen Strecke am Ende trocken ins Ziel gekommen war (siehe Bericht), hatte ich mich wieder angemeldet. 

Letztlich standen diesmal aus Viechtach um 7:30 Uhr am Start nur der Michael Liebl für die 175km-Runde, sowie Stefan Geiger, sein Kollege Michael Holzapfel und ich für die angebliche 205km-Tour, die heuer tatsächlich nur 194km hatte, da es etliche Streckenänderungen wegen Baustellen gab.

Die Mitfahrer meiner Gruppe vom Vorjahr hatten leider alle abgesagt; mit einem gewissen Mark, mit dem ich mich am Arbermarathon zusammengefunden hatte, und einem Kollegen von ihm hoffte ich eine funktionierende Gruppe zusammenzubekommen. Allerdings rasten diese beiden in einem Tempo los, dass ich sie schnell ziehen ließ und wartete, bis die Viechtacher aufschlossen. 

Die Witterung war in der Früh angenehm frisch und ich konnte mir dieses Jahr die Strecke auch mal ein wenig anschauen. Stefan und Michael H. legten ein für mich ziemlich zügiges Tempo vor, so dass ich zu meiner Schande meist fluchend im Windschatten kämpfte, um mitzuhalten.

In Wolkering achtete ich diesmal auf die Beschilderung - tatsächlich war das „Vorfahrt gewähren“-Schild halb zugewachsen; kein Wunder, dass es letztes Jahr im Regen viele übersehen hatten.

Die erste Verpflegungsstation war wieder etwas versteckt und abseits der Strecke, diesmal nahm ich sie aber mit; nach kurzer Stärkung ging es weiter, während die Temperaturen spürbar stiegen. Erste Streckenänderungen fielen auf; wir waren schon gewarnt worden, dass die Komoot-Route nicht aktuell sei; so fehlten die Abfahrt, auf der letztes Jahr einer in einer Kurve bergab gestürzt war und später ein extrem steiler Anstieg in einer Ortschaft.

Nach der zweiten Station in Painten war der höchste Punkte der Strecke schnell überwunden und es ging weiter durch die Hopfengebiete vorbei an Riedenburg und Irnsing zur Verpflegungsstation mit anschließender Fährüberfahrt von Stausacker nach Weltenburg, auch diesmal eine Gaudi auf der Strecke.

Mark hatte mittlerweile geschrieben, dass sie auf die 150km gewechselt hatten, da es dem Kumpel nicht gut ginge; Corona, wie sich später herausstellte.

Am letzten Anstieg vor Stausacker war ich schon zurückgefallen und in der Folge lies ich Stefan und Michael ziehen, um mit den Kräften etwas hauszuhalten; die Hitze forderte mittlerweile doch einige Kraft. Nach Unterwendling war ich verdächtig lange allein; ein übersehener Wegweiser bescherte mir hier drei Extrakilometer, bis ich dank Navi einige vorher hinter mir befindliche Radler einholte und schließlich gemeinsam mit einem Mutter-Tochter-Gespann in Aufhausen an der letzten Station eintraf, wo Stefan und Michael sich schon seit acht Minuten bei alkoholfreiem Bier entspannten. 

Die Stangen, an denen dort die Fahrräder eingehangen werden konnten, waren vermutlich von Nicht-Radlern aufgestellt worden; wer einen etwas höheren Sattel hatte, musste an einer Mauer parken. Da mein Magen etwas rebellisch war, begnügte ich mich mit lauwarmen Tee ehe es nach einer halben Stunde, zeitgleich mit Stefan und Michael, wieder mit den beiden Damen auf die letzte Etappe ging. 

Im Gegenwind nutzte ich die frisch montierten Lenkerauflieger aus und gab meistens den anderen Windschatten; teilweise langsamer als nötig, man ist ja Gentleman. Ein paar andere schlossen sich uns an und so kamen wir in einer größeren Gruppe nach Burgweinting, wo einen Kilometer vor dem Ziel alle an einer Fußgängerampel warten mussten, weil ein kleiner Bub auf seinem Radl die Straße zu queren hatte, ein herrliches Bild mit den vielen Rennrädern, die ihm den Vortritt lassen mussten. 

Immerhin kamen wir so einigermaßen entspannt und mit einem dennoch für mich hohen Schnitt im Ziel an. Stefan und Michael hatten wieder sieben Minuten herausgefahren und bereits einige Sachen zum Auto gebracht; so konnten wir die Tour bei kühlen Getränken ausklingen lassen.